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据负责监管此项活动的主要负责部门阿根廷国家民航总局称，定期的客机航班可能在20天之内恢复。他们补充说，无论如何，该决议的最后决定必须取决于阿尔贝托·费尔南德斯总统和卫生部长吉尼斯·冈萨雷斯·加西亚。

阿根廷国家民航总局负责人保拉·坦布雷利表示：“我们正在考虑10月1日恢复国内和国际定期常规航班。”但这位官员补充说，这一决定并不取决于航空当局，而是最后的决定权将由卫生部掌控。“很显然，这取决于卫生当局和行政权力最高机关的最终决定，行政当局将根据病毒流行的演变来评估风险的合理性。

尽管坦布雷利点明了关于谁在此问题上拥有最后的决定权，但它是阿根廷官方机构的首次声明，该声明为重启常规航班设定了具体日期，而常规国内和国际航班均从3月份暂停以来一直处于关闭状态。

目前，只有特别航班计划，特别是国际航班，在埃塞萨机场的每日着陆和起飞次数为四到五个班次。内陆飞行，也属于“特殊”类别，则受到更大的限制，尚未恢复飞行。

坦布雷里暗示，即使民航重新开始，每个省也可以拥有否决权，以防止通过旅游业或商务旅客传播感染。

这位官员说：“必须考虑到这种病毒的动态，各省的健康状况各不相同，恶化或改善状况也不一样。”“鉴于这些流行病学情况和风险评估，省级当局将能够决定是否允许至少在当地飞行。

坦布雷利是国际航空运输协会“航空是阿根廷复苏的驱动力”会议的发言人之一。

至于国际航班，他说，开放计划将受到国别边界之间的限制。

坦伯雷利说：“这种情况在国际上是重复的，那里的飞行将受到每个国家国际边界的限制。”“这种情况将决定可以飞往哪个目的地以及允许从哪个目的地进入该国。

他说，目前，只有81个特别国际航班仅批准在9月飞行，其中包括飞往马德里（阿根廷航空公司，伊比利亚和欧罗巴航空），巴黎（法国航空）和阿姆斯特丹（KLM）的航班。

“除这些目的地外，目前还计划，协调和核准飞往巴拉圭亚松森，北京，智利圣地亚哥，圣保罗，迈阿密，纽约，玻利维亚，利马，波哥大甚至坎昆的其他目的地的航班”，坦布雷利说。

来自迈阿密的美国航空客运航班也开启，9月10日首次降落在埃塞萨机场。